主題教育進(jìn)行時(shí)|貴州省商務(wù)廳：聚焦粵黔通道出海物流千里調(diào)研“破難題”

商洛在線
2023-07-04 09:10:52
來源：多彩貴州網(wǎng)

多彩貴州網(wǎng)訊 (本網(wǎng)記者彭典) “此次調(diào)研日夜兼程，跟車行程1096公里，歷時(shí)近20個(gè)小時(shí)。雖然辛苦但十分值得?！?月3日，貴州省商務(wù)廳口岸二處處長(zhǎng)陳浩智接受采訪時(shí)表示，通過調(diào)研，發(fā)現(xiàn)貴州產(chǎn)品在運(yùn)輸?shù)匠龊８劭诳诎兜倪^程中，采取大型貨柜車運(yùn)輸?shù)姆绞较啾辱F路運(yùn)輸和中小型貨車公路運(yùn)輸更具有成本優(yōu)勢(shì)，公路運(yùn)輸具有時(shí)效性強(qiáng)、更為靈活等優(yōu)勢(shì)?！敖档臀锪髻M(fèi)用在本省產(chǎn)品成本中的占比，將進(jìn)一步增強(qiáng)我們?cè)谫F州做外貿(mào)的信心，提升招商引資的底氣?！标惡浦钦f。

為讓主題教育“走深走實(shí)”，貴州省商務(wù)廳主要領(lǐng)導(dǎo)深入調(diào)研，聚焦貴州產(chǎn)品在粵黔通道出海中的物流問題，分析并提出解決方案。

(資料圖)

5月初，貴州省商務(wù)廳黨組書記、廳長(zhǎng)，省投資促進(jìn)局黨組書記馬雷帶隊(duì)到貴州自鑫運(yùn)輸有限公司調(diào)研，與企業(yè)負(fù)責(zé)人座談，詳細(xì)了解該企業(yè)公路貨運(yùn)專線運(yùn)營(yíng)的情況。

馬雷和陳浩智組成的調(diào)研組登上該企業(yè)的5軸大型貨柜車，滿載剛從貴陽(yáng)輪胎廠倉(cāng)庫(kù)裝載的貨物，出發(fā)前往廣東省東莞市清溪鎮(zhèn)大為物流園，深入了解貴州產(chǎn)品“出山出?！睔v程。

調(diào)研組跟車調(diào)研

近20個(gè)小時(shí)的車程，隨車調(diào)研組詳細(xì)記錄大型貨柜車的車輛數(shù)據(jù)、運(yùn)行成本等各項(xiàng)重要數(shù)據(jù)和信息。

調(diào)研結(jié)束后，陳浩智給記者算了一筆賬，以此次運(yùn)輸?shù)?5噸輪胎為例，即使加上后續(xù)的海運(yùn)集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)、裝船及手續(xù)費(fèi)用，每噸貨物在國(guó)內(nèi)段的出海物流成本不超過250元。對(duì)比火車運(yùn)輸和普通貨柜車運(yùn)輸，大型貨柜車運(yùn)輸在成本上的優(yōu)勢(shì)十分明顯，并且還有優(yōu)化的空間。

貨車駕駛員打開貨柜接受入庫(kù)檢驗(yàn)

缺乏出?？冢L(zhǎng)期以來都是貴州省發(fā)展外貿(mào)的“硬傷”。如何有效降低貴州產(chǎn)品的物流成本、提升物流效率，是進(jìn)一步發(fā)揮貴州近海、近邊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵所在。

調(diào)研組發(fā)現(xiàn)當(dāng)前公路運(yùn)輸仍然存在不少短板，如我省國(guó)際陸港貨運(yùn)樞紐功能尚不完善，物流企業(yè)偏小偏弱，缺乏公益性倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施等。貴州省商務(wù)廳將精準(zhǔn)施策，補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，夯實(shí)貴州產(chǎn)品出海通道物流降本增效的基礎(chǔ)。

“比如說，如果我們今后在省外主要的出海港口周邊建公益性的中轉(zhuǎn)倉(cāng)，為貴州外貿(mào)貨品提供方便、安全、優(yōu)惠的倉(cāng)儲(chǔ)和中轉(zhuǎn)服務(wù)，就能進(jìn)一步降低貴州產(chǎn)品出海的物流成本?！标惡浦墙忉?。

一審：丁　憐　郭秋含

二審：袁小娟

三審：王利環(huán)

四審：鄧　航

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